مركبة متعددة الوظائف لإزالة الثلوج، كاسحة ثلوج
التصنيف:
تُعد آلة نثر مواد إذابة الثلج معدة صيانة فعّالة لخدمات النظافة الحضرية الحديثة، والطرق السريعة عالية المستوى، والطرق الحضرية، والمطارات، والساحات، والمناطق ذات المناظر الخلابة، حيث تُستخدم لإذابة الثلج والجليد ونثر مواد إذابة الثلج (مثل الملح). تُجرى جميع العمليات من داخل الكابينة، باستخدام نظام تحكم متكامل يجمع بين الأنظمة الميكانيكية والكهربائية والهيدروليكية، بما يضمن سهولة التشغيل وموثوقية التحكم. كما يمكنها العمل في درجات حرارة تصل إلى -40°م.
الاتصال:
الميزات
التصميم والميزات
مركبة إزالة الثلوج هي مركبة نقل وتشغيل متخصصة أطلقتها شركتنا، صُممت لإزالة الثلوج وإذابتها وكنسها وكسر الجليد على الطرق الحضرية الحديثة وطرق السرعة. تزوّد المركبة بمجرفة أمامية لإزالة الثلوج وفرشاة كنس يمكن تبديلهما. عند تراكم الثلوج بكثافة، تُستخدم الفرشاة لدفع الثلوج إلى جانبي الطريق؛ وبعد أن يسحقها المركب أو تجمد، يُستخدَم المكبس لدفعها إلى جوانب الطريق. كما يُركّب في الجزء الخلفي من المركبة جهاز نثر مواد إذابة الثلوج، الذي يُستخدم خلال عملية إزالة الثلوج في الشتاء لرشّ هذه المواد، بما يمنع تجمّد الطرق الزلقة ويؤثر في حركة المرور. إن الطريق المغطّى بمواد إذابة الثلوج يساهم بشكل فعّال في حل مشكلة تجمّد الطرق، مما يتيح للمركبة عبوره بأمان دون أن تتأثر بالأحوال الجوية. كما أن المركبة أكثر كفاءةً في استهلاك الطاقة وأكثر اقتصاديةً. وتتميّز المركبة بسهولة التشغيل، واتساع نطاق العمليات، والمرونة والقدرة على التنقّل، إلى جانب كفاءتها العالية.
↓ يُغطّى القمع بشبكة شبكية، تُمكن من فلترة الشوائب الكبيرة الناتجة عن مواد إزالة الجليد بفعالية. وفي الجزء العلوي من القمع توجد قماشة غطاء؛ ويتميز فتحها وإغلاقها بالسهولة والسلاسة، كما يمكن للمشغلين تشغيلها من على الأرض، مما يعزّز كفاءة العمل بشكل كبير ويمنع بفعالية دخول المطر والثلج إلى داخل القمع. ↓
يتم تزويد الجزء العلوي من قادوس الموزّع بمشمّع واقٍ متحرك وشبكة أمان ترشيحية. يُنقل المادة بواسطة ناقل كشط بالسلسلة. ويوجد فوق السلسلة جهاز عكسي على شكل حرف V، يمنع فائض المادة من التدفق إلى الخلف. وفي الجزء الخلفي من الموزّع، توجد أدلة للسهام التشغيلية وأضواء مؤشرات الإضاءة، مما يجعل التشغيل في غاية السهولة ويضمن سلامته.↓
يستخدم نظام النثر موزّعًا جافًا على شكل قرص، ويتميز بوظائف نثر متماثلة وغير متماثلة، بالإضافة إلى وظيفة تفريغ المواد المتبقية. كما يمكن تعديل ارتفاع الموزّع عن سطح الأرض، وهو يُستخدم بشكل رئيسي لحاويات ذات ارتفاعات مختلفة.
يتم التحكم في نظام التشغيل بواسطة وحدة تحكم متكاملة موجودة في كابينة السائق. تُوضع مفاتيح تشغيل وإيقاف ووظيفة النثر بشكل مركزي، مما يجعل التشغيل بسيطًا ومريحًا. كما يتيح منظم الصمام التناسبي الكهرومغناطيسي التحكم في كمية النثر ونطاقه، مع إمكانية ضبط متعدد السرعات وتعديل حجم المخرج كهربائيًا. تم تركيب جهاز إنذار لتفريغ المواد؛ فعند انتهاء نثر المادة المذيبة للثلوج الموجودة في الخزان بالكامل، يتلقى السائق تنبيهًا فوريًا. ويضم خزان الزيت الهيدروليكي وظيفتي عرض مستوى الزيت ودرجة حرارته.
المعلمة
صورة
الكلمة المفتاحية:
مركبة متعددة الوظائف لإزالة الثلوج، كاسحة ثلوج
فيديو التطبيق
فيديو لشاحنة القطر ذات اللوحة الزرقاء من دونغفنغ تويي
فيديو العمليات لشاحنة سينوتروك المتكاملة للسحب وإزالة الحطام
فيديو ترويجي لشاحنة إخماد الغبار دونغفينغ دووليكا
فيديو لشاحنة كنس وغسيل دونغفينغ دويليكا D7
فيديو عرض المركبة لشاحنة دنغفنج K6 متعددة الوظائف لمكافحة الغبار
فيديو عمل لشاحنة قمامة ذات رافعة خطافية
حالة الشحن
الأسئلة الشائعة
يجب تعديل دورة الصيانة وفقًا لنمط السيارة وبيئة الاستخدام والحمولة:
شاحنة البضائع العادية: الصيانة كل 5000-10000 كيلومتر أو 3-6 أشهر؛ تكون الصيانة الأولى ضمن مسافة 5000 كيلومتر.
مركبات التحميل العالي (مثل حافلات المسافات الطويلة وشاحنات القلاب): قم بتقليص الفحص إلى مرة واحدة شهريًا، وتحقق من نظام الفرامل كل أسبوعين.
المركبات ذات المسافة المنخفضة: حتى لو لم تُصلَ المسافة المقررة، يجب تغيير الزيت كل 6 أشهر.
تشمل عناصر الصيانة الأساسية ما يلي:
1. نظام المحرك:
استبدل زيت المحرك ومرشحات الثلاثة (فلتر الزيت، فلتر الهواء، فلتر الديزل) بانتظام لتجنب تفاقم التآكل بسبب impurities.
تحقق من مستوى سائل التبريد وقم بتعزيته بعد التبريد الطبيعي في درجات الحرارة العالية.
إطارات وهياكل:
تحقق من ضغط الإطار كل شهر (الضغط الجوي القياسي ± 5%)، سواء كان مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا، فكل منهما سيقلل من عمر الخدمة.
يجب معالجة الهيكل بمضاد للصدأ والتحقق من وجود خدوش وتسربات زيت.
نظام الفرامل والنقل:
تحقق من تآكل بطانات الفرامل ومستوى سائل الفرامل، واستبدلها في الوقت المناسب.
يجب استبدال زيت التروس وترس المحور الخلفي كل 20000 كيلومتر.
الأنظمة الكهربائية والمساعدية:
افحص أقطاب البطارية (أزل الأكاسيد)، والمصابيح الأمامية، والأسلاك.
تحتاج فلاتر تكييف الهواء والمساحات وأنابيب السحب إلى التنظيف بانتظام.
المنتجات ذات الصلة
استفسر الآن
البريد الإلكتروني: jenny@qitenda.com
إضافة: شو جيا بينغ، خط المترو 8، حي ووتشانغ، مدينة ووهان، مقاطعة خوبي
وسائل التواصل الاجتماعي
Tel:
Email:
WhatsApp:
启用全局默认滚动动画 (向上滚动)
右侧在线客服样式 1,2,3 1
图片alt标题设置: شركة خوبي تيتشيندا للسيارات المحدودة
表单验证提示文本: المحتوى لا يمكن أن يكون فارغًا!
循环体没有内容时: عذرًا، لم يتم العثور على عناصر مطابقة.
CSS / JS 文件放置地